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Molex莫仕繼續(xù)發(fā)揮其在汽車行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，推出了MX-DaSH系列數(shù)據(jù)-信號(hào)混合連接器。這款創(chuàng)新型連接器將電源、信號(hào)和高速數(shù)據(jù)傳輸整合在一個(gè)連接器中。MX-DaSH系列線對(duì)線和線對(duì)板連接器的設(shè)計(jì)目標(biāo)是支持汽車向分區(qū)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，并滿足各種新興應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。這些應(yīng)用場(chǎng)合包括自動(dòng)駕駛模塊、攝像頭系統(tǒng)、GPS和信息娛樂(lè)設(shè)備、激光雷達(dá)、高分辨率顯示器以及傳感器與設(shè)備之間的連接等。Molex莫仕智聯(lián)出行解決方案事業(yè)部，新產(chǎn)品業(yè)務(wù)總監(jiān)Greg Everly表示： “我們的完整MX-DaSH產(chǎn)品組合，通過(guò)將電源和高速數(shù)據(jù)傳輸整合到單個(gè)連接器系統(tǒng)中，為汽車設(shè)計(jì)師提供了重新構(gòu)想汽車電子設(shè)備的機(jī)會(huì)。這不僅大大縮小了設(shè)備尺寸，還節(jié)省了設(shè)備空間、成本和勞動(dòng)力。我們的整體思路是：允許設(shè)計(jì)師混搭不同類型的端子，從而提供更大的設(shè)計(jì)自由度和靈活性，以便支持分區(qū)架構(gòu)并簡(jiǎn)化線束布局?！?#160;優(yōu)化創(chuàng)新型汽車設(shè)計(jì)MX-DaSH連接器提供密封和非密封型供客戶選擇，以滿足各種環(huán)境和設(shè)計(jì)要求，從而優(yōu)化下一代汽車架構(gòu)。該連接器支持多種配置，以適應(yīng)不同的電源和信號(hào)端子尺寸，包括0.50、0.64、1.20、1.50、2.80或4.80毫米尺寸，以及用于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚貴AKRA Mini（HFM®）模塊。為了提升可靠性，MX-DaSH線對(duì)線連接器采用行業(yè)領(lǐng)先穩(wěn)定的公端端子系統(tǒng)以及強(qiáng)壯的...
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 05 - 17
瀏覽次數(shù)：4
產(chǎn)品詳情Mirror Mezz 連接器通過(guò)允許用戶配對(duì)不同的連接器高度版本并實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用所需的堆疊高度，提供了最大的設(shè)計(jì)靈活性。增加的 Mirror Mezz 15x11 OCP 連接器可提供每平方英寸 165 個(gè)差分對(duì)，同時(shí)提供最大的設(shè)計(jì)靈活性，允許用戶配對(duì)不同高度的連接器并實(shí)現(xiàn)其應(yīng)用所需的堆疊高度。Mirror Mezz Pro被開放加速器基礎(chǔ)設(shè)施 (OAI) 小組選擇作為開放加速器模塊 (OAM) v1.5 的板對(duì)板夾層連接器的標(biāo)準(zhǔn)。 Mirror Mezz 連接器系列的最新成員提供多達(dá) 270 個(gè)差分對(duì)，提供卓越的信號(hào)完整性性能，并支持電信、網(wǎng)絡(luò)和其他高密度應(yīng)用的高達(dá) 112 Gbps 的數(shù)據(jù)速度。產(chǎn)品特點(diǎn)和亮點(diǎn)類別：平行板產(chǎn)品間距：4.00 x 1.50 毫米差分線對(duì)間距數(shù)據(jù)傳輸率：56 Gbps NRZ，112 Gbps PAM-4堆疊高度：5.00、8.00 和 11.00 毫米應(yīng)用行業(yè)數(shù)據(jù)/計(jì)算:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器存儲(chǔ)電信//網(wǎng)絡(luò)解決方案:基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)這些并非此產(chǎn)品的全部用途。只代表其中最常見的部分。
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 04 - 23
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在過(guò)去四年的技術(shù)飛躍中，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)400G已經(jīng)廣泛應(yīng)用，800G也開始逐漸落地。這樣的進(jìn)展不僅對(duì)高速訊號(hào)的兼容性和健壯性提出了更高要求，也進(jìn)一步加劇了對(duì)產(chǎn)品散熱效能的挑戰(zhàn)。客戶面臨挑戰(zhàn)前段時(shí)間，一位ODM客戶承接了一項(xiàng)緊急的白盒網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的項(xiàng)目。面臨著高速I/O接口的迫切需求，他們重視尋求一家能夠提供質(zhì)量可靠與卓越技術(shù)支持的供貨商，因?yàn)樗麄冃枰诮粨Q機(jī)系統(tǒng)極為有限的空間中，處理高達(dá)30W以上高散熱的挑戰(zhàn)。Molex提出的解決方案Molex莫仕具有領(lǐng)先業(yè)界的水冷盤散熱方案，及改良型Dropdown Heatsink， 并在提供針對(duì)復(fù)雜散熱問(wèn)題的專業(yè)解決方案上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成功案例。面對(duì)客戶緊迫需求，Molex莫仕的業(yè)務(wù)與FAE迅速行動(dòng)，在嚴(yán)格的空間限制和散熱需求優(yōu)先的限制，我們開發(fā)了創(chuàng)新的堆棧式散熱器方案，提供了112G OSFP SMT連接器與高度客制化的112G OSFP 1x4 Cage散熱組件，這些與我們的高電流Sentrality配合，幫助客戶快速完成800G白盒網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的初步設(shè)計(jì)。在與客戶積極配合的情況下，Molex莫仕都能在短短3至5天內(nèi)，與客戶確認(rèn)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)并提出對(duì)應(yīng)方案及設(shè)計(jì)。這樣的服務(wù)模式和支持水平，標(biāo)志著Molex在高端網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)領(lǐng)域的彈性與敏捷。OSFP互連系統(tǒng)的特性及優(yōu)勢(shì)Molex的OSFP互連系統(tǒng)全稱是八通道小型可插拔 (OSFP) 112 Gbps ...
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 04 - 17
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全球第三大電子設(shè)備連接器制造商Molex莫仕蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備在汽車、醫(yī)療和云計(jì)算領(lǐng)域大展身手。Molex莫仕首席執(zhí)行官Joe Nelligan在接受《EE Times》獨(dú)家專訪時(shí)表示：“我們已將一些通常用于移動(dòng)設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，這是前所未見的狀況?！盢elligan表示，公司正在努力滿足電動(dòng)汽車小型化服務(wù)器集群的需求。Molex莫仕的微型、細(xì)間距產(chǎn)品歷來(lái)為消費(fèi)產(chǎn)品和移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)，如今這些產(chǎn)品逐漸擴(kuò)大到汽車方面的應(yīng)用。 Nelligan表示：“汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了許多顛覆性發(fā)展，不僅是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化，還包括了用于不同程度自動(dòng)駕駛的連接性?！弊罱?，Molex莫仕收購(gòu)萊爾德汽車連接系統(tǒng)（Laird Vehicle Connection Systems），其專注于設(shè)計(jì)、開發(fā)和交付車輛天線系統(tǒng)、智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備。Molex莫仕獲得其汽車應(yīng)用業(yè)務(wù)無(wú)線通信的關(guān)鍵技術(shù)。Nelligan談到當(dāng)前線條流暢的汽車天線時(shí)表示：“大家所看到汽車上的鯊魚鰭天線，那正是Molex莫仕的產(chǎn)品。這是非常重要的技術(shù)，尤其是在互連通訊方面，不管是車輛對(duì)車輛，還是車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施之間。另外還有有線和無(wú)線充電，Molex莫仕制造這些應(yīng)用的模塊。如果您要用無(wú)線方式為手機(jī)充電，我們生產(chǎn)這類模塊；但如果您想利用電線插入儀表板模塊給手機(jī)充電，我們也可以生產(chǎn)相應(yīng)的模塊?！?#160;Nelligan表示，由于...
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 04 - 03
瀏覽次數(shù)：5
隨著遠(yuǎn)程互動(dòng)的蓬勃發(fā)展，隨后出現(xiàn)的元宇宙，以及近期Apple Vision Pro的問(wèn)世，這個(gè)愿景進(jìn)一步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，AR/VR設(shè)備的廣泛應(yīng)用也面臨著巨大的障礙。盡管在外科醫(yī)療技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)如何操作制造設(shè)備等專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，AR/VR設(shè)備的使用有所增加，但迄今為止，消費(fèi)者方面的使用仍然局限于游戲等少數(shù)領(lǐng)域。AR和VR設(shè)備的應(yīng)用存在著各種各樣的障礙，比如頸部和眼睛疲勞，以至用戶體驗(yàn)，大多關(guān)于舒適度。未來(lái)的AR/VR設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)必須首先考慮舒適性，由于無(wú)繩VR頭顯可能包含顯示屏、光學(xué)系統(tǒng)、不斷增多的傳感器種類、觸覺(jué)設(shè)備、外部攝像頭、音頻和語(yǔ)音系統(tǒng)、無(wú)線連接、電池、渲染虛擬環(huán)境的處理能力，以及防止處理器過(guò)熱的冷卻系統(tǒng)，這是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。而這僅僅考慮了頭顯內(nèi)部的因素，從外部來(lái)看，頭顯外殼本身必須堅(jiān)固耐用，能夠耐受磨損，并且足夠輕便，可以長(zhǎng)時(shí)間佩戴使用。對(duì)于這些障礙，雖然沒(méi)有放之四海皆準(zhǔn)的單一解決方案，但許多問(wèn)題都可以通過(guò)設(shè)備內(nèi)電子元器件的微型化來(lái)解決，特別是與連接有關(guān)的問(wèn)題。畢竟，更小的組件意味其重量更輕，而更輕的頭顯是提高舒適度的關(guān)鍵。這不僅僅是為了減輕重量，同時(shí)為了改善功能性。除了減輕重量之外，微型化連接解決方案還將在三個(gè)方面推動(dòng)AR/VR設(shè)備的應(yīng)用，從而開創(chuàng)頭顯舒適性和功能的全新時(shí)代。每個(gè)方面都代表著眾多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，其中許多是出乎意料的。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，VR設(shè)備的好壞取決于它為用戶提...
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 03 - 28
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